miércoles, 29 de junio de 2016

Deconstruyendo la Subida al Veleta (3) - Tramos 3 y 4 de carrera

Tramo 3: Desde CP2 (Restaurante la Higuera) hasta CP3 (Cruce carretera Dornajo).

Longitud del tramo: 7k
Tiempo límite para realizar el tramo: 1h12m (10'17/km)
Pendiente media del tramo: 6,7%
Indice IBP: 67


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Después del duro tramo 2, aquí afortunadamente aparece una pequeña tregua. De los cuatro tramos de la verdad, este es el menos complicado. La carretera hace menos revueltas, el comienzo del tramo es algo más duro, pero se suaviza y a mitad aparecen incluso algunos tramos de descanso de cuesta abajo, pero muy suaves. Importante que en este tramo, en su mitad, ya pasamos el límite de altura de los 1500m. Por aquí ya podríamos encontrar algunas molestias producto de la altura.
Lo más importante aquí sería la oportunidad de recuperar algo de tiempo dentro de lo posible. Aprovechar recorrido más suave y que la media por kilómetro permitida para completar el tramo ya está por encima de 10'. Cualquier ganancia en este tramo puede ser como el oro apenas pocos kilómetros más adelante.


En el gráfico se ven 17 rampas con pendientes mayores del 10%, aunque 13 de ellas en la primera mitad de este tramo. Se aprecian unos 1600m entre plano y pequeñas bajadas, que hay que aprovechar. El resto, unos 5400m en subida de los cuales, unos 1500m son con porcentajes superiores al 10%.
Una vez acabado este tramo, se llega al kilómetro 25 de la carrera, se puede considerar la mitad del recorrido cubierto, aunque es un poquitín más en realidad. En este punto hay que llegar como mucho en 3h45m después de haber comenzado la prueba.

Tramo 4: Desde CP3 (Cruce carretera Dornajo) hasta CP4 (Cruce Ctra. Pradollano-Veleta)

Longitud del tramo: 7,5k
Tiempo límite para realizar el tramo: 1h25m (11'20/km)
Pendiente media del tramo: 7,9%
Indice IBP: 117

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Tramo de mayor pendiente media de toda la carrera. Sin lugar a dudas el momento de la verdad llegó con este tramo. Es donde casi con total seguridad se va a decidir el éxito del reto o no. Es la auténtica "pomada". Y pomada hará falta a raudales para superar este tramo. Vuelven las revueltas y desniveles. La vegetación poco a poco llega hasta a desaparecer por completo en la parte más alta de este tramo. Por lo tanto aquí van a empezar a notarse los posibles efectos del viento, de la temperatura, ... La altitud al final del tramo ya es de casi 2200m.
Comienza en el Centro de Visitantes de El Dornajo, y se busca la carretera antigua de Sierra Nevada por la que no pueden circular vehículos, con lo que a partir de aquí no habrá molestias de coches que no sean de la carrera. Esta carretera, en sus inicios supera ttramos de desnivel importantes, por lo que aparecen las típicas revueltas.


En la gráfica aparecen nada menos que 24 rampas de un desnivel por encima del 10%. Y nada menos que 13 de ellas, por encima del 20%. Por aquí se podrá trotar mucho menos, además las piernas tienen que estar muy muy castigadas. Aprovechar al máximo los más de 11 minutos por km que se permiten. Si hay margen de los tramos anteriores se podría aprovechar pasar el tramo casi a una media de 12 por kilómetro.
Al final del tramo parece que se suaviza un poco. Este tramo es principalmente el que quiero revisar en el entrenamiento que haga por allí.
Del análisis de IBP aparecen unos 1800m entre llano y cuesta abajo, la verdad que parece mucho, ojalá sea así. Aunque 2400m con desniveles superiores al 10%.
Al final del tramo llegamos al kilómetro 32,5 de carrera. Hay que llegar a él en un tiempo total de 5h10m como mucho. Y ya estamos muy muy cerca del último CP, el último lugar donde nos pueden echar de la carrera.


Continuará...








lunes, 27 de junio de 2016

Subida al Veleta (Sem. 4/10)

Semana dura de entrenamientos, cada vez se hacen más duros los entrenamientos y se hacen más complicados para resistir por las piernas. En esta semana he mantenido las tiradas intermedias con cuestas, y he añadido también un día de series aunque no muy duro.
El jueves, hice una muy buena sesión de descarga con Jose Antonio Salas Lluch, y se notó que las piernas mejoraron yo creo que incluso más que con la punción seca. Y el sábado, el entrenamiento más duro. La tirada larga donde ya pasé de 26 kms, en algo más de 3 horas. Alternando cuestas, unas más duras y otras menos, subiendo y bajando por diferentes sitios de la cornisa del Aljarafe. Las pulsaciones muy bien, por momentos haciendo caco trotando 1' y descansando otro minuto, y manteniendo un ritmo bastante aceptable. Ningún kilómetro se fue por encima de los 9', y de media una muy buena de un poco más de 7'.
Muscularmente en algunos momentos me encontré muy muy bien, pero al final vino lo que menos quería. Lo que me ha pasado otra veces de que al parar, me duelen una barbaridad las piernas, un dolor como un estrangulamiento. Fue fuerte y me duró bastante. Tuve que estar una buena cantidad de tiempo con las piernas en alto hasta que se pasó.
Esto no pinta muy bien como para subir al Veleta. En cualquier caso, me mantendré en la lucha al menos hasta que haga el entrenamiento que tengo previsto el próximo dia 9 en el mismo recorrido de la prueba. Ahí se verá verdaderamente si tengo posibilidades o no de éxito. Espero que las piernas vayan respondiendo mejor hasta ese día.


Martes, 21 de junio: 75' CC (12,1 km)
Salida matutina para huir del fuerte calor de la tarde. Fresca y bonita mañana. Las piernas un poco cargadas, pero hice la subida completa por la Avenida Aljamar, y luego un recorrido duro por el Parque Zaudín,

Jueves, 23 de junio: Cal + 8x400 (1' rec) + Enf (10,6 kms)
Vuelvo a hacer series desde el día que me lesioné el abdominal. No ha sido tan rápido como entonces, pero no me he encontrado del todo mal. 8 series en torno a algo menos de 5'. Tampoco era necesario ir más rápido, pero de vez en cuando hay que meter un dia así para no quedarse muy amuermado con las tiradas largas. No ha habido molestias.


Sábado, 25 de junio: 26 kms caco con cuestas (26,1 kms)
Hoy con la idea de subir más el kilometraje, manteniendo las cuestas, como el otro dia haciendo el recorrido subiendo y bajando diversas cuestas de la cornisa del Aljarafe. Siempre me gusta empezar y acabar con la cuesta de Assistel, sin duda la más dura de todas. Hoy además he añadido la subida desde camas a la Ermita de Guía, continuando por Castilleja de la Cuesta, subida al Edificio Zoco, y cuesta de San Juan de la calle 28 de febrero.
Las piernas en principio se notaban mucho mejor, luego de la sesion del jueves. Estirando se notaba.
Bajo a El Manchon y desde ahí subo hacia Assistel. Esta vez en vez de llegar arriba, decido girar hacia Coca para dirigirme a la zona más baja de Camas y desde alli subir a la Ermita de Guia y Castilleja de la Cuesta. De camino a Camas por todo el camino de tierra de la Cornisa, con unas vistas espectaculares, tuve que pararme un par de veces a hacer fotos.
Luego la subida no me pareció dura en exceso, solo los primeros 200m, luego se suavizaba bastante. Además practicando el 1+1 casi 3 que puede ser una estupenda estrategia, no se hizo muy duro.
Al llegar al Iguanas Ranas pensaba ir hacia el puente de Ikea, pero para rememorar viejos recuerdos decidí seguir toda la cuesta de Castilleja, y luego crucé hacia Las Almenas, y desde alli todo para abajo hasta El Manchon, donde subi por El Zoco hasta el Edificio Centris y bajada hasta la parte baja de San Juan, para subir la cuesta de la calle principal. Por aqui iba muy bien, ya me habia tomado un gel, y con unos 19 kms en las piernas, pero me las sentía bastante bien.
Desde el puente de la Estacion del Metro de San Juan Alto, vuelta a bajar a El Manchon para subir de nuevo y completa la cuesta de Assistel.
Ahora si se hace muy dura, además hace bastante más calor las piernas empiezan a doler y a sufrir. Ya arriba, conecto con la zona alta de Aljamar y hasta casa. Hasta aqui todo más o menos bien.
El problema es al entrar en casa que me dio un ataque de dolor de piernas como me ha pasado otras veces, y lo pasé muy mal. He tenido que estar tendido en el suelo con las piernas sobre la cama por lo menos una hora. Y descansando en la cama aun más tiempo. Al final se ha ido pasando el fuerte dolor, aunque ahora tengo las piernas muy muy bloqueadas. Cosas que me hacen pensar que es una locura intentar subir al Veleta.
Por ahora seguimos, el dia clave será el entrenamiento en Sierra Nevada de dentro de dos semanas.


  Domingo, 26 de junio; 65' CC (10,8 kms)
Corro sólo un día después de la paliza de ayer, aprovechando que hoy hacía menos temperatura y para cuadrar la tirada larga de la semana que viene el sábado. Piernas cansadas, pero poco a poco fueron respondiendo bien, aunque el paso fue tranquilo y el recorrido un poco menos duro.


La valentía no consiste en no tener miedo, sino en resistirlo y superarlo


jueves, 23 de junio de 2016

Deconstruyendo la Subida al Veleta (2) - Tramos 1 y 2 de carrera

Como la Subida al Veleta da bastante miedo, vamos a descomponerla en trocitos, en pequeñas metas. A ver si así asusta un poquito menos. Mentalizandose para superar al monstruo en metas intermedias, partido a partido, parece mucho más recomendable que pensar en la bestia de manera completa. De ahí lo de Deconstruir el Veleta.

Para una persona como yo, cuyo objetivo es completar la prueba y sufriendo lo menos posible; la idea es gestionar muy bien de principio a fin las fuerzas. Y para ello es imprescindible jugar con los tiempos de paso límite de cada uno de los controles intermedios.

Por ello, la mejor forma de "Deconstruir" el Veleta es en base a los puntos de control en donde hay límites de paso. Y estos son 5 puntos.


Esto nos hacen 6 tramos. En la tabla aparece la longitud de cada tramo, el punto kilométrico aproximado, el tiempo de corte en cada control, media por kilómetro desde salida hasta ese lugar; media que hay que mantener mínimo en ese tramo para no perder tiempo, porcentaje de pendiente media del tramo, y el índice de dificultad IBP para cada tramo.

Hay dos tramos más largos que los demás. El primero y el último. Y estos dos tramos también son los que menos hay que tener en cuenta respecto a la dificultad de conseguir el objetivo.
El primero porque es donde hay menos pendiente y es el menos complicado de todos. No debe suponer ningun problema sacar una buena cantidad de minutos de margen sobre el tiempo de corte.
Y el último, porque aunque es con total certeza el tramo más duro de todos; es el único donde no hay tiempo de corte. Es decir, para llegar a meta. Creo que es un buen criterio de la organización. El tiempo de corte está en Hoya de la Mora. Todo el que lo pase podrá incluso llegar a meta andando al ritmo que quiera o más bien pueda. En ese último tramo la estrategia básica es clara: No morir.

Así que la "pomada" son los 4 tramos intermedios. Más o menos unos 28 kilómetros donde se decidirá si se consigue el objetivo. Bueno, ya vamos bajando. No son 50, sino 28 kms donde hay que darlo todo. Más fácil se ve así, no?

Tramo 1: Desde Salida hasta CP1 (Pinos Genil). 

Longitud del tramo: 10k.
Tiempo límite para realizar el tramo: 1h20m (8'00/km)
Pendiente media del tramo: 1,3%
Indice IBP: 44

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Este es el tramo más sencillo de todos, aunque eso no quiere decir que sea facil y que las piernas no se vayan a quejar. En principio casi todo es "falso llano". Sólo hay una pequeña cuesta de más de un 10% de desnivel, y hay bastantes pequeños tramos en bajada.
El problema de este tramo es llevar la cabeza fría para en él agotar las piernas lo menos posible, y además consiguiendo el mayor margen posible sobre la 1h20 de límite que se admite en este tramo. En principio, salvo alguna cuesta con mucho desnivel, este tramo hay que hacerlo trotando completamente, por lo menos en un 99%.


Entre llano y pendiente hacia abajo, se suman unos 4,5 kms de todo el tramo. Va a ser el único tramo donde haya momentos de descanso para las piernas.

Tramo 2: Desde CP1 (Pinos Genil) hasta CP2 (Restaurante La Higuera)

Longitud del tramo: 8k.
Tiempo límite para realizar el tramo: 1h13m (9'08/km), total 2h33m (8'30/km)
Pendiente media del tramo: 7,1%
Indice IBP: 82

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Aquí es donde empieza verdaderamente la fiesta. Y de los 4 tramos clave, éste es el segundo más duro. La parte más complicada es la inicial. La que desde Pinos Genil, cubre el enlace de la carretera de los pueblos hasta la carretera principal hacia Pradollano.
El mayor peligro puede ser esforzarse en exceso en este tramo, subestimándolo, cuando es uno donde las piernas pueden sufrir más. Intentar por aqui ya empezar a trotar y andar, procurando administrar el tiempo de paso de este tramo, y cubrir casi todos los kilómetros en torno a los 9' por km de media.


Hasta 20 rampas se ven en el gráfico en éste tramo mayores de un 10% de desnivel. Tan sólo unos 1400 metros según los gráficos de descenso. Y de los más de 6 kms de subida, excepto 1 km; todos los demás son en pendientes mayores de un 5%.
La mejor noticia de este tramo es que al menos, no se ha llegado todavía a los 1500m de altura, que es cuando podría llegar a comenzar a sentirse los efectos de la altura.
Por lo tanto por aquí habrá que ser precavido, pero aprovechar que aún hay fuerza y que el efecto de la altura aún no se debe haber dejado notar. Además la temperatura será fresca aún con las primeras horas de la mañana.

Continuará...



domingo, 19 de junio de 2016

Subida al Veleta (Sem. 3/10)

Con el fin de la semana de hoy, sólo quedan ya 7 semanas para participar en esta brutal prueba. Ha sido una semana dura, y han aparecido los primeros problemas.
A raíz del duro entrenamiento del fin de semana anterior, tenía bastante dolor en las rodillas. Empezó a ser más apreciable ya entrada la semana. Y el entrenamiento del miércoles también fue durito, con lo que tuve que empezar a tirar de hielo para acabar con esas molestias.

La verdad que el hielo hizo efecto, porque el viernes en la carrera de Alcalá no tuve problemas y me fue bien. En el entrenamiento de hoy domingo, más que problemas en las rodillas, lo que he tenido han sido dolores musculares en las piernas, sobre todo, cuando he finalizado de correr. No se han pasado hasta que las pude poner en alto y luego echarme agua fría.
También he tenido dolores en la planta de los pies. Cosa que tengo que arreglar con masajes en cuanto vuelva al fisio.

En la parte positiva, que voy cogiendo ritmo poco a poco, aunque corra cuesta arriba las pulsaciones están controladas y no se suben mucho. Otra cuestión son los temas musculares, mi punto débil.
Por ahora estas molestias no son suficientes para que me vaya a caer de disputar la prueba, pero hay que tenerlo en cuenta, que si llega un momento que no mejoran y cada vez sienta más dolor, tenga que pensar en otra cosa. Por ahora eso no va a ser así.

Siguiendo la costumbre de entrenar un día si y otro no, esta semana tocaron 4 entrenamientos, que se hicieron duros.

Lunes, 13 de junio: 65' CC (10,4 kms)
Carrera a ritmo tranquilo para no forzar después de la paliza del fin de semana. Hoy tocaba madrugar, pues iba a ser un día de fuerte calor. Hubo que hacer parada técnica que ya hacía tiempo que no ocurría. Por lo demás, no hay molestias, sólo un poco de cansancio.

Miércoles, 15 de junio: 75' CC (11,8 kms)
Carrera continua, incluyendo 2 subidas largas, por la avenida Aljamar desde Carrefour hasta arriba, 1800m. No ha salido un mal ritmo, pero las piernas se notan cargadas al correr en cuesta. Mínima molestia en los abdominales. Y desde el ultimo día me duele algo la planta del pie izquierdo al pisar. No se si la zapatilla estará un poco gastada.

Viernes, 17 de junio: 19ª Carrera Nocturna de Alcalá de Guadaira (7,1 kms)

Subiendo la cuesta del Cross
Domingo, 19 de junio: 2h40 caco (22,4 kms)
Tirada larga con cuestas. A diferencia de la semana pasada, que mis rodillas quedaron muy maltrechas, decido hacer caco en las cuestas. A veces andando las partes más duras y normalmente con una estrategia que puede ser bastante buena para el Veleta, que es 1'-1' trote y andando. En 1' da tiempo a descansar y en 1' tampoco da para cansarse tanto. Además andando y trotando el mismo tiempo, se consigue hacer bastante más espacio trotando que andando, que es lo que interesa.
Salgo de casa y bajo para tomar la cuesta de Assistel. En esta ocasión la hago hasta el puente de Ikea, pero continuo por Las Almenas hasta Nueva Sevilla. Empleo la táctica explicada y me va bastante mejor que la semana pasada, la acabo más entero.
Al llegar arriba, sobre la marcha decido ir a buscar la Cuesta del Cross. Unos 5km de bajada donde recupero bastante, y tengo que hacer una breve parada técnica.
Tomo un gel antes de empezar la cuesta. Y no me resulta tan complicada como la de Assistel, sólo son 800m.
Decido bajar por la carretera de San Juan, para llegar por donde había bajado anteriormente y desde ahí subida dura hasta Vistahermosa.
Bajo hasta El Manchon, buscando de nuevo la cuesta de Assistel, para acabar subiéndola. Se me hace más dura que antes, pero aún no hace mucho calor. Aunque las piernas ya duelen la paso sin muchos problemas. En Las Almenas, justo por donde antes había pasado hay una buena liada con mucha gente mirando, policía, y los bomberos. Parece que un coche ha salido ardiendo, pero yo no he sido.
Llego a la parte alta de Aljamar, y para llegar a los 22 kms previstos, doy una vuelta corta por el Zaudín, que se hace durilla.
Acabo con algo más de 22 en 2h40. 100m menos de desnivel que la semana pasada, es complicado hacer m+ porque las cuestas no son malas, pero hay que bajar para encadenar y ahí no se acumula. Aunque las piernas también sufren para abajo, y el entrenamiento creo que debe servir.
Lo peor, al llegar a casa, los dolores que tenia en las piernas, al parar se acentúan bastante. Lo mismo que me ha pasado en otras ocasiones. Hasta que no les hecho agua fría y las levanto no se me recuperan un poco. Esto puede ser bastante preocupante para lo que está por venir.

Para la semana que viene, a ver si recupero un poco las molestias, y por lo demás, habrá que seguir subiendo kilómetros y desnivel positivo.

Los retos de la vida no están ahí para paralizarte, sino para ayudarte a descubrir quien eres.

sábado, 18 de junio de 2016

19ª Carrera Nocturna Alcalá de Guadaira

Para correr un poquito más rápido esta semana, aprovecho para conocer la Carrera Nocturna de la tierra del gran Footing Pepito, en la que nunca había participado. Media horita de viaje a Alcalá, y llegamos con tiempo de aparcar muy fácil al lado del campo de futbol, que es donde estaba todo el dispositivo de llegada y salida de carrera muy bien montado y organizado.

La salida desde fuera del estadio, y la llegada en el centro del campo, de cesped artificial, con todo bien preparado de vallas, arco de meta, zona para entregar los regalos. Además las gradas y el bar del estadio, donde además había una tele y se podía seguir el partido de España. La carrera empezaba justo con el segundo tiempo del partido.


Antes de la carrera pude saludar a los amigos Jose Antonio y Domingo. Y luego una alegría saludar a Reyes, toda una campeona, que después de unos meses parada por problemas de salud, está de vuelta, y aunque poco a poco irá mejorando, acabó consiguiendo ser la segunda clasificada de su categoría.

Salida puntual a las 10 de la noche, con el sol ya puesto y sólo algo de claridad en el cielo. Los dos primeros kilómetros son una vuelta donde se pasa de nuevo por la salida. De inicio una larga recta que empieza a picar un poco hacia arriba, hasta casi llegado al primer kilómetro en el que se gira a la izquierda.


De salida me encuentro más lento que la anterior carrera en Los Palacios, pero para mi sorpresa y al contrario de allí, me encuentro adelantando mucha gente. Me noto un poco lento, pero al llegar al primer kilómetro, justo cuando marca su tercer gol España, el terreno pasa a ser en bajada y se puede recuperar. De vuelta al estadio, intento poner un ritmo de crucero. Por aquí me adelanta a toda pastilla Jose Manuel Roás y su hijo; y al pasar por el estadio saludo a Merche y a María. Luego enfilamos de nuevo la recta de inicio, de nuevo en suave subida, para ya entrar en la parte céntrica del pueblo.
Por el pueblo se empieza a poner la carrera más complicada, ya que empiezan a aparecer las cuestas. No tan complicadas como las de la zona de los pinares, pero sí que lo suficiente para no dejarme mantener el ritmo de forma continua. Se nota en el ritmo por kilómetro, hasta el km 3 son: 5'18, 5'22 y 5'31. Sorprende que es algo más rapido que en Los Palacios, pero un ritmo para nada constante y sufriendo un puntito más. Es lo que tiene las cuestas aunque no sean muy largas.



Comienzo segunda vuelta. Por Footing Pepito
Hacia el km 3,5 nos cruzamos ya con los primeros clasificados, que van rumbo a la meta, y subiendo otra cuesta me doy cuenta que unos metros por delante de mí va el amigo Domingo, pero prácticamente a mi mismo ritmo. Mantenemos las distancias. El que cada vez veo más cerca es Jose Manuel y su hijo, las cuestas y los adoquines que hay en muchas calles le hacen no poder mantener el ritmo, pero Jose Manuel mantiene los mismos gritos y ánimos de siempre.
Después de una bajada llegamos al km 4, y luego una subida más pronunciada, se hacen algunos giros, pasando cerca de una iglesia. Intento mantener el ritmo en la subida, pero es complicado. La cuesta se suaviza y parece que acabará pronto. Así que decido apretar un poco. Adelanto a Domingo y a otros corredores. Vamos ahora por una calle muy recta, de adoquines, pero intento ir por la parte central que está suave. Mantengo el ritmo, pero la cuesta aunque suave, no acaba de convertirse en un descanso y en algunos momentos lo paso mal.

Ultimo kilómetro. Foto: Corredores del Parque MªLuisa
Finalmente llega un giro, ya cerca del km 6 que no lleva a la recta de salida. Pero ahora la recta se convierte en suave bajada. Me tiro a tope por aqui, pero por delante el grupito que hay está lejos y no cojo a nadie. Km 7 sale en 4'51 que está muy bien. Y llegamos al lado del estadio, a punto de entrar hacia el interior, y me encuentro que muchos de los que había delante mía, la mayoría, los echaban de la carrera porque iban sin dorsal. Entrada al estadio a tope para que no me pillase nadie por detrás, y foto de Footing Pepito para dejar el recuerdo de una carrera dura pero disfrutada.


Luego nos entregaron agua, refresco y la sorpresa de un espectacular bocadillo de tortilla de patatas, que nos comimos entre mi hija y yo. Antes de la carrera, al recoger el dorsal, ya nos entregaron una camiseta bastante chula, de buena textura, fresca y un color no muy habitual lo que está muy bien.

Llegada a Meta. Por Footing Pepito
 Tiempo final por mi reloj es de 37'44. A 5'18 de media que está bien para ser una carrera dura.
Las clasificaciones aqui.
Me sorprende que en el puesto no acabé demasiado mal, 257/434. En Los Palacios entré dentro de los 100 últimos.


Mientras se descansaba, de nuevo un poco de charla, con Reyes, y con Pepe, que estuvo fotografiando desde el primer al último participante, como siempre. Muchas gracias por las fotos.El domingo vuelta a la carga con muchos kilómetros y cuestas. Hoy no hubo muchas molestias con el abdominal y con las rodillas, pero la cosa se pone cada vez más difícil.

jueves, 16 de junio de 2016

Subida al Veleta (Sem. 2/10)

Segunda semana de entrenamiento. Para no forzar respecto a la semana anterior no hice ningun entrenamiento a velocidad más rápida. Para la próxima semana tengo una carrera corta, para hacer eso. La Nocturna de Alcalá de Guadaira.
Con la tónica que llevo de correr un dia si y otro no esta semana cayeron sólo tres dias de entrenamiento, salpicados con otros dos de ejercicios con gomas, y la última sesión de Salas Lluch, del tratamiento de punción seca para los cuádriceps. En esta ocasión parece que me dolió menos y lo aguanté mejor. Espero que el tratamiento sirva, porque el dolor soportado ha sido grande.

Respecto a los entrenamientos, sensaciones las habituales, con algunas molestias del abdominal pero cada vez menos y nada importante. Solo destacar que ha empezado el calor fuerte y ya hay que madrugar para poder entrenar, cosa que empecé el miércoles. Ya, salvo que salga algún dia fresco, me levantaré temprano para correr sin calor.
Y lo más importante, que el fin de semana empecé a meter desnivel positivo. Siguiendo las recomendaciones de Antonio Acebal, me fui a la cuesta de Assistel, que sube desde el poligono El Manchón al puente de Ikea, y me la subí y bajé unas cuantas de veces. La subida siempre a un trote muy suave pero sin parar. Acabé con las piernas reventadas, pero contento porque las pulsaciones no me subieron mucho. Llegué incluso a pensar si no sería un entreno excesivamente duro. En realidad yo en el Veleta haré caco en la zona de cuestas, ya veremos otro día de qué manera enfoco el entrenamiento. Las pulsaciones ni siquiera llegaron a 160 en las partes más duras del recorrido (pendiente en torno al 15%), pero lo peor fue el sufrimiento muscular de las piernas; que aunque aguantaron, se vio que será mi mayor problema... Aparte de las inclemencias meteorológicas (calor, viento,...), altitud, etc, que me encontraré en el Veleta. Miedo me da el dia que vaya alli a entrenar, pero es absolutamente imprescindible hacerlo.

Este es el detalle de los entrenamientos de la semana.

Martes, 7 de junio: 65' CC (10,5 kms)
Mucha calor, al inicio 35°. Ritmo tranquilo y pulsaciones algo más altas. Molestias muy poca cosa.

Jueves, 9 de junio: 75' CC (11,7 kms)
Inauguramos la temporada de correr muy temprano antes de ir al trabajo. Un lujo correr con 23º cuando luego por la tarde hará mas de 40º. Ritmo lento, pero las pulsaciones muy controladas. Recorrido sinuoso y muy pocas molestias.

Sábado, 11 de junio: Cal + 5 x Cuestas Largas + Enf (19,1 kms)
Empiezo a dar bastante mas caña a los entrenamientos, el plan para hoy eran buscar cuestas largas para intentar hacerlas a ritmos suaves y lo más constantes posible. Elijo la famosa cuesta llamada de Asistel, que desde el Manchon, por la calle Reina Sofía llega hasta este centro, pero en esta ocasión la hago en versión extendida, continuando la subida hasta el parque Diamantino García. Es decir, desde El Manchón, hasta el puente de Ikea. Unos 1500m de distancia total, con algunos desniveles muy muy apreciables.
Salida desde la rotonda del Manchon, de inicio unos 100m de subida dura, entre 7-9%, Luego, hasta el parque se suaviza mucho, con desniveles entre 2-3% durante 400m. Se gira a la izquierda y se ve el autentico monstruo, una absoluta pared, con desniveles entre 10-16% durante 400m, luego se suaviza hasta el edificio assistel. Otros 400m entre 7-10%, con un pequeñisimo descanso para cruzar la carretera a Coca. Luego se vuelve a suavizar durante 200m sobre 2-3%, para acabar con unos 200m algo más duros entre 4-6%.
Las subidas las he hecho siempre a un trote continuo pero muy muy lento, y las bajadas descansando haciendo caco.
El plan de inicio eran 6 subidas, pero al ser el primer día pensé que mejor hacer 5.
Finalmente hice 4, pero al bajar la cuarta vez, decidí hacer la 5ª subida como camino de vuelta a casa, un "bonus track" de 2750 metros de cuesta. Bastante más larga pero bastante más suave también. Desde El Manchón hasta la glorieta el Garrotal. La primera mitad bastante más dura con la subida hasta el edificio El Zoco, un pequeño descanso de 200m y sigue hasta el final más suave. El problema es que después de la tercera subida me empezaron a doler un poco la piernas y se me hizo duro. Además ya eran cerca de las 12 y hacía bastante calor. Menos mal que me llevé los dos botes de agua, porque me los bebí enteros.
Los tiempos de las subidas fueron: 11'29-11'37-11'31-11'36. Y 20'46 el bonus track.
Al acabar la ultima subida un poco de trote suave, para completar algo más de 19 kms. Acabé con las piernas reventaditas. Incluso no se si no habrá sido un poco duro el entrenamiento. Lamentablemente lo más seguro es que no. A ver si conforme pasen los dias consigo más resistencia. En cualquier caso, en el Veleta lo que haré será caco.

Aquí está la imagen tomada del Google Earth de la cuesta de Assistel, en una linea blanca está el recorrido. Se puede ver el perfil, y en este, la subida de 85m en total. Que no parece mucho, pero el desnivel máximo es un 17,1%, y la pendiente media de todo el tramo es de 5,7% positivo.
Creo que en las próximas semanas subiré bastantes veces esta cuestecita.



Nunca se alcanzó nada grande sin entusiasmo

miércoles, 15 de junio de 2016

Deconstruyendo la Subida al Veleta (1) - Datos importantes de la prueba

El Pico del Veleta es, con una altitud de 3395,68 msnm, la cuarta cumbre más alta de España y segunda de su cordillera, sólo por detrás del Teide (Tenerife), Mulhacén (Sierra Nevada) y Aneto (Pirineos).

Etimológicamente y en contra de lo que pudiera pensarse, su nombre no hace referencia a 'la veleta' (instrumento para determinar la dirección del viento) sino que se trata de un sustantivo masculino "el Veleta", porque deriva de la palabra árabe balata, que significa 'cortado, tajo, balate' y hace evidente referencia a los vertiginosos tajos que perfilan sus caras norte, este y sur, algunos de los cuales se aproximan a los 500 metros de desnivel.

Junto al picacho también se encuentra el puerto de montaña más alto de Europa a 3367 m de altura, que es hasta donde asciende la carretera más alta de Europa, la A-395, de 51 km de longitud, si bien sus últimos 13 kilómetros, a partir de la cota de los 2500 msnm, sólo pueden transitarse por vehículos de motor si han sido previamente autorizados de forma expresa por el Parque Natural de Sierra Nevada.

Es de destacar la tradicional ultramaratón que en los primeros días de agosto de cada año, coincidiendo con la festividad de la Virgen de las Nieves, parte desde la ciudad de Granada y concluye en el Puerto del Veleta.

Los detalles de la prueba, más importantes:
7 agosto de 2016, a las 7:00 h a.m. “La Subida” de 50 Kms.

SALIDA / META
Paseo del Salón-Granada - META en proximidad Pico Veleta, P.N. Sierra Nevada.
RECORRIDO
Transcurre por la ruta de asfalto más alta de Europa, dando una vuelta al Paseo de la Bomba-Paseo del Salón, donde está situada la salida, dirección Sierra Nevada pasando por los municipios de Cenes de la Vega, Pinos Genil, Carretera Sierra Nevada (tramo antiguo), con perfil de falso llano hasta el Km. 11, quedando 39 Kms de continua subida con pequeños rellanos en ref. Km. 17, 20, 21 y 30.

TEMPERATURA
Agradable hasta los últimos 10 Kms., a partir de aquí puede hacer frío, calor, lluvia, granizo o incluso fuerte viento, según climatología.

CONSULTAS Y DUDAS
Enrique Carmona (Director de la Prueba) – Tlf. 670 37 33 07. Horario de 10 a 12 y de 21 a 23 horas.
RECOGIDA DORSALES
Sábado 6 de agosto en Hotel Real de la Alhambra de 11:00 – 13:00 y de 17:30 – 21:30 horas.

AVITUALLAMIENTOS Con solo agua cada 4 kms. y a partir de la mitad del recorrido cada 3 kms, con sólidos en los km. 22, 32, 42 y 50 de carrera, que estarán aprovisionados de fruta (plátano, melón, sandía, naranja…), frutos secos (dátiles, pasas…), agua y bebidas isotónicas.

RECOMENDACIÓN
Dadas las características de la prueba, dureza del trazado, altitud, etc., se recomienda a los participantes se realicen una revisión médica antes de afrontar este gran reto, además de estar provistos de gafas de sol, crema protectora, gorra, vaselina para rozaduras y aquello que consideren oportuno.

TIEMPOS DE PASO
1er. Control de paso km. 10 de carrera: tiempo máximo a realizar 1h.20’, desde el pistoletazo de salida, media de ritmo a seguir a 8 min/km. Ref. 2º avituallamiento Pinos Genil frente cruce de Güejar Sierra.
2º Control de paso por km. 18 de carrera: 2h.33’, media de ritmo 8’5 min/km. Ref. Rte. La Higuera.
3er. Control de paso por km. 25, “meridiano de carrera”: 3h.45’, media de ritmo 9 min/km. Referencia sexto avituallamiento en cruce carretera por el Dornajo. A425.
4º Control de paso por km. 32’7 de carrera: 5h. 10min, media 9’5 min/km. Referencia cruce enlace con la carretera de Pradollano-Veleta.
5º Control de paso por km. 38 de carrera: 6h, 20’, media 10 min/km. Ref. barrera de la Hoya de la Mora.

BAJADA DE META A ZONA PRADOLLANO
1.- Estarán previstos microbuses para bajar a los "corredores" de la zona de meta hasta la cercanía del
telesilla (a unos 2’5 kms. más debajo de la línea de meta).
2.- Este telesilla trasladará a los corredores hasta otro remonte situado más abajo en zona de borreguiles.
3.- En esta estación se cambia a otro remonte telecabina que continuará el trayecto hasta Pradollano
donde está prevista una zona de duchas, almuerzo y recogida de trofeos (Zona Mirlo Blanco).

SERVICIOS A LOS QUE TIENE DERECHO EL CORREDOR
1.- Dorsal. 2.- Bolsa Corredor: camiseta oficial, información de la prueba, regalos de sponsor… 3.-
Autobuses para subir a la salida de la minisubida. 4.- Microbus para transporte y custodia de mochilas. 5.- Microbus para bajar del Pico. 6.- Autobuses para familiares y acompañantes de los corredores para el "seguimiento" de la carrera y espera en Meta (por disponibilidad). 7.- Remontes para bajar a Pradollano. 8.- Duchas. 9.- Servicio de masaje post-carrera (por confirmar) 10.- Picnic/almuerzo al finalizar la carrera. 11.- Autobús para bajar a Granada. 12.- Diploma conmemorativo. 13.- Fotografías de la Subida. 14.- Video de la Subida. 15.- Trofeo que reciben "todos" los participantes si finalizan la prueba. 16.- Seguro de Responsabilidad Civil y accidente. 17.- Servicios atención médica, ambulancias. 18.- 13 Avituallamientos, con sólidos en km 22, 32, 42 y 50. 19.- Descuento especial en hoteles recomendados por la organización. 20.- Atención directa y personalizada para información, dudas, consejos...


En próximas entregas, analisis tramo a tramo según los controles de corte, de todo el recorrido.

lunes, 6 de junio de 2016

Subida al Veleta (Sem. 1/10)

Diez semanas quedan para el "intento" de llegar al Veleta desde Granada.
Comienzo un poco convaleciente aún con los dolores en el abdominal oblicuo, aunque bastante más recuperado. Semana con 4 dias de entrenamiento, pero he añadido también días de entrenamiento de fuerza para las piernas con gomas (martes y sábado).
Además, despues de varias semanas donde tan sólo he hecho trote y no he hecho carrera algo más rapidillo, metí un día más exigente aprovechando la Carrera Nocturna La Mistela, a la que me apunté y disfruté una barbaridad.

Aparte de esto, estuve el jueves de nuevo con Jose Antonio Salas, para el tratamiento de punción seca de los cuádriceps. De nuevo mucho dolor, me trató principalmente el derecho, y el izquierdo pasó por encima tan sólo. Luego descarga de gemelos.

La verdad que aunque estamos a 10 semanas vista, desde aquí el Veleta ya empieza a dar miedo. Creo que la clave será no pensar tanto en el final, e ir avanzando muy poco a poco con los objetivos intermedios de cada uno de los tiempos de corte. Al menos intentarlo, y a ver a donde soy capaz de llegar.

Los entrenamientos de la semana fueron así:

Lunes, 30 de mayo: 5' andar + 40' trote (7,2 kms)
Intentando llevar un ritmo un poco más rápido, y las molestias finalmente son un poco mayores, pero no demasiado.


Miércoles, 1 de junio: 5' andar + 60' CC (10,3 kms)
A pesar de que el lunes acabé con molestias y ayer tenía algunos dolores más que lo habitual, hoy me encontré mejor todo el dia. Y, parece mentira que parece que el cuerpo necesita algo de marcha para ir recuperandose. Hoy me sentí bastante mejor, molestias cero coma uno y las sensaciones muy buenas todo el tiempo. A pesar que la temperatura ha sido de 32º y que el recorrido lo he hecho bastante más duro con varias subidas y bajadas. Lo que son las cosas. Proximo viernes, nocturna de Los Palacios, a ver si la sensaciones siguen siendo buenas.

Viernes, 3 de junio: Carrera Nocturna La Mistela (9,6 kms)
Despues de muchos dias sin correr rapidillo, me presento a esta magnifica carrera con dudas. Intento salir a un ritmo cómodo. Para mi sorpresa ese ritmo comodo resulta de 5'30, pensé que iba a ser más lento. Mantengo varios kilometros a ese ritmo, y sin molestias, sobre el km 5 me animo un poco y sigo sin notar problemas, el ritmo lo voy aguantando y me vengo arriba, acabando en progresion y bastante rápido con buenas sensaciones, carrera muy disfrutada. Luego de entrar empiezan un poco de molestias, y sobre todo durante la noche me ha molestado el abdominal. Espero que no sea nada y vuelva todo a su lugar. Increible como siempre el pueblo de Los Palacios, con sus ánimos. Además han cambiado el recorrido y es mucho má bonito. Carrera recomendable 100%


Domingo, 5 de junio: 5' andar + 105' trote (17,2 kms)
En principio hoy se trataba de hacer cuestas arriba y abajo, pero como ayer tenia algunas molestias en el abdominal, preferí no forzar más de la cuenta, asi que hice un recorrido con desniveles variados torando todo el rato, sin caminar nada. Como cuestas principales, la subida a la urbanización entrecaminos, del Cordel, y la subida desde el Pudio hasta la granja de cerdos, también en el Cordel. Dia muy bonito para correr, muchas bicis. Disfruté bastante hasta la ultima media hora que me hubiese hecho falta beber, y no me llevé agua.  A partir de ahora imprescindible salir con los botes.
La mañana estaba preciosa para correr de todas maneras.
Molestias, un poco pero prácticamente nada.


Próxima semana el plan serán 3 días. Me hubiese gustado ir el viernes a la carrera nocturna de Carmona, pero es imposible por compromisos familiares. Y el sábado intentaré hacer un entrenamiento largo que tenga más cuestas. Los domingos no me puedo apuntar a carreras, pues uno de los dos días del fin de semana tengo que hacer entreno largo.
A ver si las sensaciones empiezan a tirar para arriba y la confianza también.


sábado, 4 de junio de 2016

13ª Carrera Nocturna La Mistela

Después de mi última aparición en una carrera, en San Juan de Aznalfarache, por diversos motivos pero los dos últimos por lesión, han pasado 3 carreras en las que tenía dorsal y no me he presentado.

Después de varias semanas entrenando bien, y ya con muchas menos molestias en el abdominal, estuve mirando a ver qué carrera podía hacer, que ya tenía bastantes ganas. Y, para mi sorpresa, aunque quedaban pocos días, había aún dorsales para la Nocturna de La Mistela, en Los Palacios.
Carrera que ya hice en 2010, de final agónico, pero que como en todas las de Los Palacios, impresiona ver a todo el pueblo en la calle animando hasta reventar.
Es curioso como en algunas carreras los dorsales se agotan en minutos, sin saber muy bien por qué, y en otras los dorsales duran, y casi en cualquier instante puedes acceder a ellos. Lo cual no implica para nada que la carrera sin dorsales agotados desmerezca para nada a la otra. En cualquier caso, una maravilla no tener que apuntarte con prisas y muy pronto a una carrera, y poder disponer de dorsales hasta casi el último día.

En los entrenamientos anteriores, no he forzado casi nada, y como mucho he corrido un poco por debajo de 6' y ya me notaba que iba algo forzado. Para éste dia mi plan era salir a un ritmo tranquilo e intentar aguantarlo toda la carrera lo más estable que fuese posible. Y me imaginaba que ese ritmo debía estar en éso, en un poco por debajo o en 6'.

Llega la tarde del viernes y me llevo de acompañantes para Los Palacios a Merche y a María. Afortunadamente todo el día y la tarde la temperatura ha sido muy buena, aunque algo de viento, por lo que se ve que la temperatura más que un problema, va a ser para disfrutar. Lo que es una buenísima noticia.

La carrera empieza a las 9 y llegamos un poco después de las 8, al pabellón Jesús Navas para recoger el dorsal. Una cola no muy larga, y un ratito de espera donde puedo saludar al bueno de Juan Garrido y al amigo Luisma, que me dice que vayamos tranquilos juntos haciendo la carrera. Pero sobre 5', a lo que le respondo que nanay. Me dice que a 5'30 y le digo que ya veremos. Quedamos en vernos en la salida para poder hacer la carrera juntos.
Vuelta al coche para terminar de prepararme, ponerme el dorsal (que estaba personalizado y con chip) y tirar para la zona de salida. Unos minutos de calentamiento buscando por todas partes a Luisma, y de camino saludo a Antonio, de Corredores Hispalenses. Muy amable conmigo, como siempre. Lástima que hoy no fue buen día para hacer fotos.
Preparado para la salida
Llega el momento de irse para la salida y sigo sin encontrar a Luisma. Decido colocarme por el centro y seguramente me adelante unos instantes después. Sólo queda esperar unos minutos que todo esté preparado, y un poco después de las 9 se escucha una bocina y todo el mundo sale dispuesto a comerse los 9,5 kms que están anunciados; por lo visto con nuevo recorrido.


De salida me lo tomo muy tranquilo, y al cabo de un rato, cuando ya he estabilizado mi ritmo y me encuentro bastante cómodo y sin molestias en el abdominal, miro el reloj. Para mi sorpresa voy a 5'30 aproximadamente. Me extraña porque pensaba que iba a ser más lento. Como me encuentro bien, decido que intentaré cuadrar los kilómetros a ese ritmo a ver cómo evoluciona mi cansancio o molestias.
Durante estos primeros kilómetros, ya se ve lo que será una constante en todo el recorrido. Muchos grupos de gente en todas las calles animando. Familias completas, desde abuela, hasta niños pequeños, con las sillas en la calle animando, gritando, dando palmas. Y la mayoría de los niños pequeños, y alguno no tan pequeño, chocando manos a todo el que pasaba. Es increible como están asi por todo el recorrido y que esto como ocurre aquí en Los Palacios, no es en ningún otro sitio.

En estos primeros kilómetros de carrera, y mantengo mi ritmo y mucha, pero mucha gente me adelanta. No me importa, yo a lo mío. Se trata de coger confianza con mi recuperación. Sobre el kilómetro 2 me adelanta Jose Manuel Roás y su hijo Pablo en el carrito. Un auténtico espectáculo, un auténtico homenaje a la vida. Van a una velocidad increíble, tanto que parece mentira que el carro se pueda mantener en pie. Pablo disfrutando como loco, y la gente que se retroalimenta y le devuelve multiplicada toda esa energía. Una estampa para no olvidar.

El recorrido se ve que pasa por lugares más céntricos de los que recuerdo la última vez que hice la carrera. Entramos en una zona de calles comerciales peatonales, y luego en un bulevar con toldos, donde al final se encuentra un primer avituallamiento. Con botellas, previendo la posibilidad de que haga calor. Pero hoy no hizo falta afortunadamente beber mucha agua, con un sorbo basta.

Continuamos callejeando, y para mi sorpresa nos encontramos con un suave repecho. Suave, aunque repecho. Calles estrechas, encaladas y muy bonitas. Al fondo se ve una descomunal iglesia. Preciosa, Iglesia de Santa María la Blanca, pasamos por la puerta y giramos, rodeándola y continuando el repecho, aunque en seguida cambia y empezamos a bajar suavemente.
Bueno, ahora sí que no hay ninguna duda de que han cambiado el recorrido. Pasar una carrera por los centros de las localidades, enseñando lo más bonito que cada una tiene, es la mejor de las ideas para promocionar una prueba y en general la propia localidad. Además de un disfrute de los sentidos para el que corre. Me empieza incluso esta carrera a recordar la de Utrera.

Iglesia Santa Maria la Blanca. Google maps
Seguimos recorriendo el pueblo, ahora por una zona de casas quizás más modestas, pero para nada modestos son los ánimos de la gente. No se puede decir mayor o menor que antes, simplemente es más de lo mismo, el incansable ánimo Palaciego.

Llegamos a una zona en los límites del pueblo, bordeando un parque que parece algo abandonado, una lástima. Y quizás en esta zona fue donde hubo menos gente. Pasamos ya el km 4, cerca del ecuador de la prueba, e internamente hago balance. El ritmo lo he asimilado muy bien y voy como una máquina a un ritmo muy continuo de crucero. Hasta ahora los kms han pasado en 5'30,5'34,5'31,5'29. Apenas 5 segundos de diferencia de uno a otro, espectacular.

Voy aguantando mucho mejor de lo que imaginaba. La moral me sube y mucho. Ver el sol poniéndose ya en las lejanías del pueblo, hace que me venga arriba un poco más. Me encanta correr a estas horas, y me encanta que las carreras nocturnas no sean totalmente de noche sino cuando está a punto de ponerse el sol y poco a poco se vaya haciendo de noche.

Es inevitable que casi sin pretenderlo empiezo a rodar un poco más rápido. Desde este momento mi evolución dentro de la carrera cambia radicalmente, de ser continuamente adelantado empiezo a adelantar yo, giramos a la derecha y volvemos hacia el centro del pueblo por un carril bici, y donde hay una torre de una infraestructura de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir.
Luego giramos para tirar por una calle muy larga, creo que es la misma por la que se entra en Los Palacios en la Media Maratón, pero corriendo en sentido contrario. Por aquí las sensaciones buenas siguen aumentando, choco grandes cantidades de manos de niños, de todas las formas posibles. El animo Palaciego no decae, es imposible. Por más tiempo lleven de continuo de esa forma, tienen la misma fuerza, si no más, para los que vamos cerca de los últimos.

Así es imposible que pudieran aparecer molestias, y como no aparecían, aguantaba el ritmo, y los ánimos no decrecían; el ritmo aumentaba, todos los ingredientes para que el disfrute de la carrera también. Desde el km 5 al 7: 5'23, 5'22, 5'18.
Volvemos a llegar al bulevar de los toldos, la Plaza de España. De nuevo nos vuelven a dar botellas de agua. Y ahora más que beber, me echo bastante por la cabeza. Cuando da la impresión que el recorrido va a ser como a la ida pero al revés, giramos a derecha. De nuevo comenzamos a subir un repecho. Pero esto en vez de ser un motivo para bajar el ritmo, me hace mantenerlo si no aumentarlo un poco más. El momento culminante es cuando al llegar arriba atravesamos un arco precioso, plaza de Miguel Murube Galán.

Plaza Miguel Murube. Google maps
De nuevo se vuelve a bajar hacia la calle comercial, y cruzamos para ya dirigirnos hacia la meta. Los ánimos continúan por todas partes por donde pasa la carrera. Llama la atención un grupo numerosísimo de chavales, a ambos de la calle que están haciendo ruido chocando globos que sostienen con las dos manos.
Muchos voluntarios por todo el recorrido. Pero en calles donde no había tampoco hizo falta. También me llamó la atención ver una calle adyacente con una cola de coches tremenda, esperando que pasara la carrera. Sin control de voluntarios, pero en ningún momento intentando meterse, ni pitando ni nada por el estilo.

Kms 8 y 9 en 5'22 y 5'17. Para nada se hicieron agónicos y se disfrutaron al máximo. No tenía mucha idea de donde me encontraba y si quedaba mucho o no para el arco de meta, pero finalmente vi a lo lejos la rotonda que estaba al final de la calle de la salida, así que fui acelerando mi marcha hasta girar a la izquierda en ella, ver la meta al fondo, y apretar a tope hasta llegar a ella. El público que había allí era casi menos numeroso que en algunas zonas del recorrido. Tiempo final neto de 51'55", a 5'23 de media, para nada me había imaginado algo así.


Clasificaciones aqui.

Una vez pasada la meta, nos metieron dentro del Pabellón para recibir agua, acuarius, fruta, y la camiseta de recuerdo. en ese momento fue cuando empecé a sentir molestias en el abdominal. Ojalá no haya metido la pata por el aumento de velocidad de los últimos kilómetros.

Para finalizar la fiesta, fuimos a tomarnos algo a una freiduría que había cerca. Y allí nos encontramos con Luisma y con Ángela, su mujer. Estuvimos tomando unas cervezas y unas racioncillas de pescado frito en una estupenda charla, digna de ponerle final a un estupendo día. A ver si nos vemos en muchas más carreras.
La de hoy, fantástica. Una de las imprescindibles.


Hoy durante la noche sí que he tenido más dolor y me he levantado con molestias. Espero que sea algo normal y no una recaída y que en las próximas horas se recupere.